La navigation autonome

    Les navires autonomes représentent l’un des axes majeurs des opérations maritimes. En optimisant les échanges Terre-Mer ces navires peuvent considérablement réduire l’impact environnemental du transport maritime. Parmi les avantages concrets de cette technologie émergente, nous pouvons citer l’optimisation des itinéraires maritimes, ainsi que des opérations logistiques.

    La collaboration d’Eutelsat avec Kongsberg Maritime et Telenor Maritime a donné naissance à un projet pilote de barge autonome de nouvelle-génération visant à démontrer qu’à l’aide d’une connectivité fiable et sécurisée, les manœuvres en mer mais également d’approche de la barge peuvent être assurées à distance et ce nécessitant le déploiement d’équipement (antenne satellite dite « plate ») de faible encombrement et pouvant être facilement déployé à bord.

    Une connectivité fiable pour soutenir les opérations autonomes

    Le succès des navires autonomes repose sur une communication fiable et sécurisée. Bien que des fournisseurs de satellite aient exploré des solutions assurant un contrôle à distance cela ne répondait pas aux besoins exigés pour de ce type d’application.

    La connectivité fournie par Eutelsat OneWeb permet un échange de données en temps réel entre le navire et les centres de contrôle à terre, facilitant ainsi les opérations à distance et soutenant la prise de décision critique. Grâce à une connectivité haut débit et à faible latence, les opérateurs peuvent suivre les performances de la barge, surveiller les données opérationnelles et intervenir rapidement en cas de problème.

    Alexandra Kenworthy, Directrice Maritime et Energie à Eutelsat OneWeb, souligne l’impact de cette technologie :

    « Nous ne nous contentons pas de fournir une connectivité satellite haut débit et à faible latence ; nous rendons possible des applications qui agrègent d’importantes quantités de données en temps réel, transférées entre les navires et les centres de contrôle à terre, de manière fiable et économique. »

    Cette connectivité fiable en orbite terrestre basse permet aux navires autonomes d’opérer avec un niveau de communication équivalent à celui des bateaux traditionnels avec équipage, réduisant ainsi l’écart entre les opérations maritimes et terrestres.

    Solutions de navigation durables

    Ce projet de barge autonome illustre les avantages environnementaux de la navigation automatisée. En réduisant le personnel à bord, on diminue également le besoin de soutien logistique à terre, ce qui contribue à décongestionner les ports, et à limiter l’infrastructure nécessaire. De plus, les navires autonomes sont conçus pour emprunter des itinéraires optimisés, ce qui peut entrainer une baisse de la consommation de carburant et une réduction des émissions. La technologie LEO d’Eutelsat OneWeb joue un rôle essentiel dans la mise en œuvre de ces avancées axées sur la durabilité.

    La capacité à gérer des navires à distance, et à recevoir des informations opérationnelles en temps réel depuis la mer à la terre, ouvre de nouvelles perspectives pour des pratiques de navigation plus respectueuses de l’environnement. Par ailleurs, les navires autonomes peuvent également prendre des itinéraires plus efficaces et sécurisées, ce qui est particulièrement important pour naviguer dans des zones difficiles ou écologiquement sensibles.

    Répondre aux besoins de l’industrie et à la croissance future

    Le partenariat entre Eutelsat, Kongsberg Maritime et Telenor Maritime marque une avancée significative dans le domaine des opérations maritimes autonomes. Cette solution hybride allie la technologie satellitaire LEO d’Eutelsat OneWeb mais également la technologie 4G proposée par Telenor maritime, afin de pallier les lacunes de couverture réseau et d’offrir 99,9% de disponibilité à l’échelle mondiale. Grâce à des tests rigoureux et la supervision des organismes de réglementation norvégiens, ce projet établit de nouvelles normes en matière de gestion des navires autonomes et ouvre la voie à une adoption plus large de cette technologie.

    Des démonstrations autonomes comme celles-ci n’attestent pas seulement l’efficacité opérationnelle de la technologie LEO, mais contribuent également à résoudre certains défis majeurs de l’industrie. En effet, ce projet répond aux pénuries d’équipage, à la nécessité de réaliser des opérations plus sures, et à l’ambition de l’industrie de s’orienter vers des solutions de transport plus écologiques et plus efficaces. En soutenant ce projet de navigation autonome, Eutelsat participe à la transition de l’industrie maritime vers des opérations plus optimisées et plus responsables.

    Façonner l’avenir de la navigation avec la connectivité LEO

    A mesure que le secteur de la navigation autonome progresse, la demande pour une connectivité satellite fiable et à haut débit, capable de soutenir ces opérations innovantes, augmente également. La connectivité LEO d’Eutelsat OneWeb permet aux navires autonomes d’optimiser leur fonctionnement, facilitant la gestion à distance et en temps réel, et assurant un lien sûr et fiable entre la mer et la terre.

    En collaborant avec des leaders du secteur comme Kongsberg Maritime et Telenor Maritime, Eutelsat ne se contente pas de soutenir une seule opération autonome mais ouvre également la voie à un avenir où les opérations maritimes durables, efficaces et automatisées seraient la norme. Ce cas d’étude met en lumière un tournant majeur dans l’histoire maritime – un moment où la connectivité propulse une nouvelle ère de navigation autonome et durable.