SATELLITES FUTURS

LANCEMENT : 2022

CONSTRUCTION : Thales Alenia Space

Eutelsat a commandé un système satellitaire de dernière génération de très haute capacité baptisé KONNECT VHTS, destiné à accompagner le développement de ses activités dans les secteurs du très haut débit fixe par satellite et de la connectivité en vol en Europe. Le satellite, dont l’entrée en service est prévue en 2022, sera construit par Thales Alenia Space, qui développera à cette occasion une solution satellitaire et de segment sol qui est la plus compétitive à ce jour sur le marché. Doté d’une capacité de 500 Gbps en bande Ka, KONNECT VHTS embarquera à son bord le plus puissant processeur numérique jamais mis en orbite, capable d’allier flexibilité dans l’allocation de capacité, usage optimal du spectre et déploiement progressif du réseau au sol.

Le projet s’appuiera sur des engagements pluriannuels fermes de distribution, souscrits par deux acteurs majeurs en Europe, Orange et Thales, leaders dans leur domaine d’activité. Un accord commercial a été conclu avec Orange d’une part, visant le marché du très haut débit fixe dans les pays européens dans lesquels le Groupe est présent sur le marché grand public. D’autre part, un partenariat a été signé avec Thales, portant notamment sur la distribution de services de connectivité aux gouvernements.

LANCEMENT : 2022

CONSTRUCTION : Airbus Defence and Space

Eutelsat a signé un protocole d’accord portant sur la commande de deux nouveaux satellites plus puissants construits par Airbus Defence and Space afin de remplacer les trois satellites existants à la position phare HOTBIRD.

La constellation HOTBIRD positionnée à 13° représente l’un des systèmes de télédiffusion les plus vastes d’Europe, diffusant 1000 chaînes de télévision vers plus de 135 millions de foyers en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient.

Le lancement de ces nouveaux satellites est prévu pour 2022.

LANCEMENT : 2022

CONSTRUCTEUR : Thales Alenia Space

Eutelsat a signé une lettre d’agrément auprès de Thales Alenia Space portant sur la commande du satellite EUTELSAT 10B. Adossé à la plateforme Spacebus NEO pour un lancement prévu en 2022, ce nouveau satellite tout électrique sera localisé à la position orbitale 10° Est qui offrira à EUTELSAT 10B une couverture exceptionnelle, s’étendant des Amériques jusqu’à l’Asie.

Afin de répondre à la forte croissance de la demande en connectivité en mobilité, le satellite EUTELSAT 10B embarquera deux charges utiles multifaisceaux (High-Throughput Satellite) en bande Ku destinées à ce marché :

• une charge utile de forte capacité en couverture du corridor nord-atlantique, de l’Europe, du Bassin méditerranéen et du Moyen-Orient permettant d’assurer des débits importants sur les zones de trafic aérien et maritime les plus denses ;
• une seconde charge utile permettant d’élargir la couverture de l’Océan atlantique à l’Océan indien, en passant par l’Afrique.

Ces deux charges utiles HTS permettront d’exploiter une bande passante de plus de 50 GHz pour un débit d’environ 35 Gbps.

Le satellite EUTELSAT 10B embarquera également deux charges utiles en bandes C et Ku, qui permettront d’optimiser la continuité des missions du satellite EUTELSAT 10A.

LANCEMENT : 2024

CONSTRUCTEUR : Airbus

Eutelsat a annoncé la signature avec Airbus d'un contrat portant sur la commande du satellite EUTELSAT 36D, pour succéder à EUTELSAT 36B à 36° Est.

Desservant l'Afrique, la Russie et l'Europe, 36° Est constitue une position orbitale privilégiée. Ses deux satellites, EUTELSAT 36B et EUTELSAT 36C, accompagnent notamment les activités audiovisuelles de clients majeurs, dont Multichoice et ZAP en Afrique, ainsi que Tricolor et NTV+ en Russie.

Équipé de 70 répéteurs en bande Ku, le satellite tout-électrique EUTELSAT 36D assurera la continuité des missions d'EUTELSAT 36B, tout en offrant des améliorations sur ses zones de couverture et ses performances.

Reposant sur la plate-forme ultramoderne Eurostar Neo d'Airbus, le lancement du satellite est prévu pour le premier semestre 2024.