C’est précisément à ce défi que répond la technologie satellitaire OneWeb en orbite basse (LEO) d’Eutelsat. Notre réseau haut débit à faible latence garantit une connectivité satellite fiable jusque dans les sites les plus reculés du Grand Nord, tout en offrant des options de réseau privé permettant d’isoler de l’Internet public les données de télémétrie sensibles, les logiciels propriétaires et les informations relatives aux abonnés. Avec nos partenaires de confiance, nous avons déployé une infrastructure de réseau satellitaire privé, capable de prendre en charge des opérations critiques, d’un océan à l’autre.

Dans les territoires du Nord, où la fibre optique se fait rare et où la couverture cellulaire décline rapidement, entreprises comme administrations doivent néanmoins garantir la continuité de leurs communications. Le changement climatique donne accès à de nouvelles étendues sauvages et maritimes jusqu’alors inexplorées, accentuant par la même occasion les besoins en connectivité dans des zones que les infrastructures classiques ne peuvent atteindre.

Défis opérationnels :

• Connectivité fiable là où le besoin se fait sentir, sans les délais et les coûts qu’implique le déploiement d’infrastructures terrestres ;
• Prise en charge des opérations de terrain et analyse en temps réel en périphérie de réseau ;
• Chiffrement pour protéger la télémétrie des infrastructures sensibles contre les acteurs malveillants ;
• Liaisons satellite pour la mobilité des ressources terrestres, maritimes et aériennes dans des conditions contraignantes.

Que ce soit pour les responsables de flottes maritimes, les entreprises terrestres ou les équipes d’intervention d’urgence, ces zones reculées exigent des solutions assurant une communication continue, même en cas de panne complète du réseau terrestre existant.

Le besoin : une confidentialité totale grâce à un accès Internet par satellite haut débit

Pour desservir les communautés à l’échelle nationale, les fournisseurs de services publics s’appuient sur des communications satellite fiables, adaptées aux applications terrestres fixes, mobiles et maritimes. D’un côté, le matériel doit pouvoir résister en toutes conditions ; de l’autre, les fonctionnalités de gestion du trafic isoler les données de l’Internet public lorsque la situation l’exige.

Principaux besoins opérationnels :

• Contrôle des accès et des priorités : gestion des personnes autorisées, des données prioritaires et des niveaux de sécurité applicables ;
• Liaison descendante sécurisée : acheminement des données par les circuits privés vers des passerelles ou des points de présence (PoP) de raccordement (à Toronto et Calgary) situés à l’intérieur des frontières canadiennes ;
• Infrastructure de confiance : déploiement de terminaux certifiés pour un réseau de satellites en orbite basse (LEO), testés sur le terrain afin de garantir performance et résilience.

Allier connectivité LEO haut débit à faible latence et architecture de service centrée sur la confidentialité facilite les communications satellite critiques pour la sécurité nationale, la surveillance, les interventions d’urgence et la prestation sécurisée de services publics.

La solution : un matériel certifié et une connectivité Wi-Fi par satellite privée

Eutelsat et Galaxy Broadband, partenaire de confiance, se sont associés pour fournir des solutions réseau capables de répondre aux exigences opérationnelles et de sécurité des environnements les plus exigeants du Canada. Ces solutions basées sur l’Internet par satellite à haut débit comprennent des réseaux privés qui isolent les données sensibles de l’Internet public, et allient des terminaux utilisateur certifiés (portables comme fixes) et une connectivité en orbite basse (LEO), le tout au service de la sécurité nationale et de la protection de la télémétrie commerciale.

Parmi les terminaux utilisateur déployés figurent :

• Hughes HL1120W
• Kymeta u8 Osprey
• Kymeta u8 Peregrine
• Intellian OW10HV
• Intellian Manpack OW7MP

Testé en conditions difficiles, tant à terre qu’en mer, chaque terminal offre une fiabilité éprouvée pour les opérations fixes, mobiles et maritimes. Les fonctionnalités de réseau privé permettent aux clients de contrôler les accès, de prioriser le trafic et d’appliquer un chiffrement VPN afin d’isoler les données sensibles de l’Internet public.

L’impact : des communications par réseau satellitaire modernisées et sécurisées

Le déploiement a généré des résultats concrets pour les utilisateurs des secteurs public et privé :

• Une meilleure portée numérique visant à moderniser les services dans les territoires reculés et à se conformer aux normes de confidentialité, tout en protégeant les données sensibles de télémétrie et celles des communautés ;
• Une amélioration de la prise de décision en matière de sécurité nationale, de surveillance et de coordination des interventions d’urgence, grâce à des liaisons satellitaires chiffrées en temps réel pour appuyer des opérations critiques ;
• Des économies se chiffrant en millions de dollars grâce à la réduction des temps d’arrêt liés à la dégradation des réseaux de fibre optique et à une connectivité continue pour les communications sur le terrain et en milieu maritime.

Cette étude de cas illustre la manière dont les réseaux satellitaires privés permettent aux organismes publics et aux entreprises d’assurer des communications sécurisées et résilientes dans les environnements les plus exigeants au Canada, afin de garantir la continuité opérationnelle, la sécurité et la conformité exigées par les organisations axées sur la mobilité.

Long-distance rail corridors rarely enjoy consistent 4G or 5G coverage. Cellular networks are built for population density, not remote countryside or cross-border stretches, leaving dead zones exactly where trains spend hours running. High-speed motion compounds the problem and maintaining a stable link becomes even harder as the train switches between cell towers at pace. Meanwhile, industry demand for data keeps climbing. PKP Intercity hosted the trial as part of a digital strategy to modernise and strengthen passenger Wi-Fi, onboard CCTV, telematics and trackside systems across its entire railway network.

PKP Intercity, like many rail operators, has to balance three persistent pain points:

• Patchy coverage across rural and cross-border sections of track
• Unstable handovers between cell towers at high speed
• Growing pressure to meet passenger expectations and run operational systems without interruption   

Without a resilient network to bridge these gaps, service quality and operational visibility will suffer. 

The Need: Resilient Connectivity for Rail Operators

A reliable rail-grade service demands low latency, seamless switching between satellite and terrestrial links, and rugged, power-efficient hardware that has been certified to withstand the wear and tear in any rail environment. Systems that have uninterrupted access to real-time data are better able to launch new or enhance existing critical applications such as maintenance alerts, signalling and safety monitoring. 

Rail connectivity solutions that can demonstrate the ability to maintain links across remote and cross-border stretches, as well as integrate with onboard and trackside systems and connect high-speed fleets affordably, become game-changing for the wider rail ecosystem. 

The Solution: OneWeb LEO Connectivity on PKP Intercity

ACO Solutions led the integration, HispaSat handled distribution, and Eutelsat supplied the OneWeb LEO connectivity behind the trial. This was a genuine multi-partner effort to prove LEO satellite connectivity for trains works seamlessly under real operating conditions.

Mapping the Trial Route Across Poland

The train ran the Kozłów-to-Warszawa-to-Tczew corridor at speeds up to 160 km/h; a demanding stretch that mixes dense urban stations with open countryside. Throughout the journey, the system gathered performance data and tested seamless switching between the OneWeb LEO system and terrestrial networks, keeping the connection stable as coverage conditions shifted.

Deploying Rail-Certified Hardware on Board

Onboard, engineers fitted a TÜV Rheinland-certified Kymeta Kestrel u5 terminal, a rugged, low-profile antenna built specifically for rail. With an IP69K rating and a power draw under 100W, it is designed to handle vibration, weather and constant motion without straining onboard systems. Fuller details of the trial are available from Eutelsat.

The Impact: A Future-Ready Passenger Experience

The trial proved that seamless satellite-terrestrial switching holds up at 160 km/h, keeping onboard and operational data flowing across the entire route. As Eva Bisgaard, President of Eutelsat's Connectivity Business Unit, put it, the milestone shows how LEO connectivity can support both the passenger experience and increasingly digital rail operations. PKP Intercity gained valuable experience and insight into how Eutelsat, Hispasat and ACO Solutions work together to connect passengers and support rail operations reliably. For rail operators across Europe, the benefits of satellite for rail connectivity will be:

• Increased continuity of operations across remote and cross-border stretches
• Improved passenger experience through consistent onboard connectivity
• More scalable coverage for rail operators across Central Europe and beyond

For Eutelsat, low Earth orbit connectivity has become a practical foundation for rail connectivity in every continent that we serve.

Le Groenland relève du royaume du Danemark. Cette île montagneuse, dont la superficie équivaut à trois fois celle du Texas, est en grande partie recouverte d’une calotte glaciaire. Entre conditions météorologiques extrêmes et relief accidenté, bon nombre des petites communautés qui sont disséminées le long de la côte rencontrent des difficultés en matière de connectivité. L’environnement fait grimper les coûts d’installation et de maintenance d’un réseau de fibre optique jusqu’à les rendre dissuasifs. Quant aux systèmes satellitaires géostationnaires classiques, situés au-dessus de l’équateur, ils peinent à fournir un service optimal à une latitude aussi septentrionale.

Le besoin : déployer des services réseau agiles pour répondre à des exigences en évolution rapide 

Les communications locales à haut débit et à faible latence jouent un rôle essentiel dans le rayonnement international croissant du Groenland, ainsi que dans la distribution et dans la fourniture de services critiques (comme la santé et le développement économique) destinés à la population. En tant que pays ou territoire d’outre-mer de l’Union européenne (UE), le Groenland bénéficie de financements européens dédiés au développement durable, notamment dans le domaine de l’éducation. Pour évaluer les conséquences de la fonte des glaces à l’échelle mondiale, les climatologues qui surveillent l’écosystème de l’île dépendent des données récentes. Au sud, le Canada et les États-Unis, tout comme le Danemark et l’UE, ont besoin de communications fiables sur le terrain pour assurer une présence stratégique.  En 2026, le Canada a annoncé son intention d’ouvrir un nouveau consulat à Nuuk, la capitale. En matière d’offshore, l’industrie maritime est le premier secteur économique du Groenland. La pêche représente plus de 90 % des exportations. Face au recul de la calotte glaciaire en raison du changement climatique, de nouvelles routes maritimes voient le jour et avec elles, un besoin croissant de connectivité pour répondre à des enjeux stratégiques et commerciaux.

La solution : signer un partenariat pour la fourniture de services LEO et le déploiement d’installations robustes

En 2025, Tusass a étendu son partenariat avec Eutelsat pour déployer une connectivité en orbite basse (LEO) et fournir des communications à la fois sécurisées et résilientes dans les zones reculées (et particulièrement vastes) du pays. Le partenariat a permis à Tusass d’atteindre ses objectifs stratégiques en matière d’inclusion numérique, d’intégration des infrastructures et de souveraineté au Groenland. Le partenariat comprend les éléments suivants :

• Services OneWeb LEO : le système de communication satellite en orbite polaire d’Eutelsat garantit une connectivité haut débit à faible latence pour les services de Tusass, quelle que soit la zone desservie.
• Matériel adapté à l’Arctique : les terminaux et les équipements terrestres ont été renforcés en vue de résister au froid extrême, à la neige et au vent.
• Réseau hybride : les services LEO viennent compléter le réseau de fibre optique et l’infrastructure par faisceaux hertziens de Tusass, pour un portefeuille de produits et de services plus résilient.

Portabilité et mobilité : le matériel homologué permet de prendre en charge les interventions d’urgence, les opérations maritimes et les communications dans des zones isolées, aussi bien en déplacement qu’en mode statique.

L’impact :

Le réseau OneWeb LEO d’Eutelsat a permis de renforcer la connectivité dans certains des environnements les plus difficiles du Groenland :

• Amélioration des interventions d’urgence : communications plus rapides et plus fiables pour une réponse coordonnée en cas de catastrophes et un échange de données sécurisé ;
• Renforcement de la connectivité maritime : accès fiable au haut débit pour les flottes de pêche et les communautés côtières ;
• Inclusion numérique : accès à des applications cloud et à des plateformes de télémédecine pour les écoles, les centres de santé et les établissements publics situés dans des zones reculées.

Alors qu’environ 60 000 Alaskiens n’ont déjà pas accès au haut débit, nombreux sont aussi ceux qui disposent d’une connexion trop lente pour passer leurs appels vidéo ou accéder à des services en ligne essentiels. Pour les villages desservis uniquement par voie aérienne ou maritime, le déploiement de réseaux de fibre optique classiques n’est pas rentable.

Principaux obstacles :

• Les zones blanches, qui limitent l’accès des habitants à l’éducation, à la santé et aux commerces ;
• Les réseaux cellulaires épars, qui isolent des communautés entières sur le plan numérique ;
• Les conditions difficiles et notamment les températures extrêmes, qui freinent le déploiement des infrastructures nécessaires ;
• Une faible pénétration du marché, qui entrave la compétitivité des entreprises locales.

Pour les écoles, les cliniques et les petites entreprises, cette fracture numérique constitue un véritable défi au quotidien. Le corps enseignant se retrouve dans l’incapacité d’assurer ses cours à distance. Les professionnels de santé, eux, ne peuvent proposer des services de télémédecine. Quant aux chefs d’entreprise, une simple transaction en ligne devient un vrai parcours du combattant.

Le besoin : une connectivité fiable, à haut débit, au-delà de la fibre

Les fournisseurs d’accès à Internet locaux qui desservent les zones isolées en Alaska ont besoin d’une infrastructure de connectivité performante et professionnelle pour pallier les lacunes des réseaux classiques. Malgré les investissements effectués dans le haut débit en zone rurale, de vastes zones demeurent inaccessibles pour la fibre d’un point de vue économique, laissant les réseaux de tribus et de villages isolés dépendants de solutions alternatives.

Principaux besoins :

• Un accès réseau là où les infrastructures terrestres sont absentes ou peu fiables ;
• Un Internet haut débit à faible latence, adapté aux applications en temps réel ;
• Une connectivité de secours, qui garantit la continuité des services en cas de panne ;
• Des accords de niveau de service (SLA) transparents, aux performances vérifiables ;
• Un matériel robuste, conçu pour résister aux conditions extrêmes de l’Arctique.

Les fournisseurs de services recherchaient un partenaire de distribution capable de s’implanter dans des villages reculés comme des zones tribales, là où les modèles de déploiement traditionnels n’étaient pas viables.

La solution : le développement du réseau satellitaire

Grâce à un partenariat stratégique avec le consortium Connecting Alaska, Eutelsat prévoit de déployer une connectivité fiable et performante au sein des communautés disposant d’infrastructures terrestres limitées. Cette collaboration allie la constellation OneWeb en orbite basse (LEO) d’Eutelsat à une expertise locale et un déploiement pensé pour répondre aux besoins des communautés.

Principales caractéristiques :

• Une connectivité renforcée grâce au déploiement du Wi-Fi communautaire alimenté par énergie solaire, capable de prendre en charge jusqu’à 40 utilisateurs simultanément ;
• Une résilience du réseau garantie par une solution satellitaire de secours en cas de panne des infrastructures terrestres ;
• Des SLA transparents, accompagnés de métriques vérifiables ;
• Un matériel adapté aux conditions environnementales difficiles en Alaska.

En adoptant cette approche, les dirigeants tribaux impliqués dans les initiatives « Alaska Connects » peuvent prendre des décisions éclairées quant à leurs droits en matière de haut débit et à leurs priorités en matière d’infrastructures.

L’impact : des communautés et des performances plus solides

Ce déploiement a un impact concret sur les zones rurales d’Alaska. Les entreprises locales enregistrent moins de perturbations dans le cadre de leurs transactions, ce qui leur permet d’assurer la continuité de leurs activités. Les services d’urgence bénéficient d’une connectivité de secours, ce qui garantit la continuité des communications essentielles en cas de panne des réseaux terrestres.

Dans le secteur de l’éducation, les écoles profitent désormais d’une meilleure connectivité, ce qui favorise l’apprentissage à distance et l’accès aux ressources numériques pour les élèves. Les services de santé communautaires assurent quant à eux la connectivité des téléconsultations, réduisant ainsi les déplacements. Enfin, les organisations à but non lucratif peuvent coordonner leurs actions plus efficacement et étendre leur portée grâce au numérique.

FAQ

En quoi la connectivité satellite aide-t-elle les communautés des zones rurales en Alaska ?

La connectivité satellite fournit un accès haut débit directement aux habitants des zones reculées, sans infrastructures terrestres en fibre optique. Là où la pose de câbles est impossible ou impliquerait des coûts faramineux, les terminaux satellites offrent un accès immédiat aux services numériques, facilitant ainsi l’enseignement à distance, la télémédecine, les relations sociales et la vie économique, et ce, indépendamment de la zone géographique.

Quel rôle le consortium Connecting Alaska joue-t-il dans la réduction de la fracture numérique ?

Le consortium Connecting Alaska coordonne les partenariats entre administrations tribales, sociétés autochtones d’Alaska, fournisseurs en télécommunications et spécialistes techniques afin d’étendre l’accès au haut débit. En mutualisant les expertises, les ressources et les financements, le consortium vise à relever des défis de connectivité précis, tels que l’évaluation des besoins, la distribution d’équipements, la formation au numérique et la planification des infrastructures. Cette approche collaborative garantit ainsi des solutions qui s’adaptent aux besoins de chaque communauté.

En quoi la résilience du réseau est-elle primordiale pour les zones reculées situées à proximité du fleuve Yukon ?

Sécurité, santé, interventions d’urgence... Les communautés riveraines dépendent de la connectivité. En cas de défaillance des liaisons terrestres ou par fibre optique, que cela soit dû à des conditions météorologiques extrêmes, à une panne d’équipement ou à des dommages matériels, une solution satellitaire de secours leur garantit le maintien de services essentiels. La résilience du réseau permet par exemple d’assurer les téléconsultations pour les professionnels de santé, de coordonner les opérations de recherche et de sauvetage, ou encore de maintenir les communications dans des situations critiques où l’isolement peut mettre des vies en danger.

Quelles solutions de connectivité mettre en place pour répondre aux besoins des communautés rurales en Alaska ?

Les solutions satellitaires d’Eutelsat, telles que le Wi-Fi communautaire, la connectivité dans le secteur de l’éducation et les plateformes de télémédecine, s’adaptent précisément aux réalités concrètes des zones rurales. Les liaisons par satellite à haut débit permettent de soutenir les établissements scolaires tout au long de l’année et composent avec les variations saisonnières, notamment la hausse de la consommation en été. La mise en place de SLA adaptés aux exigences des entreprises garantit des résultats prévisibles, tandis que les services managés et les liaisons de secours apportent la résilience indispensable aux zones reculées. Pour en savoir plus sur les solutions de connectivité disponibles et consulter nos études de cas, rendez-vous dans l’espace média d’Eutelsat.

Le Kazakhstan figure parmi les environnements les plus difficiles au monde pour déployer un réseau ferroviaire véritablement interconnecté, avec 16 000 kilomètres de voies acheminant chaque année des millions de passagers et des centaines de milliards de tonnes de marchandises. Assurer une connexion sans perturbation sur de telles distances relève de la prouesse, d’autant plus lorsque les voies traversent des steppes isolées, des reliefs montagneux et des climats extrêmes... Autant de zones où les infrastructures terrestres classiques ne peuvent tout simplement pas s’implanter.

Le réseau ferroviaire lui-même n’y échappe pas : le long des corridors isolés, la connectivité est défaillante, laissant passagers, données opérationnelles et surveillance en temps réel dans des zones d’ombre. Ces lacunes se répercutent sur l’ensemble de la chaîne, du positionnement des trains et de la signalisation aux systèmes de maintenance prédictive, tributaire de la télémétrie continue des capteurs. Le climat aggrave également la situation. Des violentes tempêtes en hiver aux canicules en été, les phénomènes météorologiques extrêmes mettent équipements et matériel de communication à rude épreuve, accroissant d’autant le risque d’interruption de service.

Les processus de surveillance manuels constituent un goulot d’étranglement majeur. Faute de flux de données fiables, les équipes de maintenance s’en remettent souvent à des inspections planifiées plutôt qu’à des interventions pilotées par l’état réel des installations et ce, au prix d’une réponse plus lente aux nouvelles pannes et d’une résilience globale affaiblie. Pour un réseau ferroviaire desservant des corridors de fret stratégiques entre l’Asie et l’Europe, ces défis en matière de connectivité impliquent des risques opérationnels accrus, une baisse de volume du trafic et une compétitivité moindre sur les liaisons internationales.

Le besoin : des données en temps réel et une véritable résilience opérationnelle

En 2025, KTZ a mis en place des actions concrètes pour améliorer la connectivité et ainsi répondre aux enjeux opérationnels et environnementaux du réseau, comme la disponibilité et la fiabilité de la connexion Internet dans le cadre des principales lignes de train. Pour les passagers comme pour le personnel, le trajet entre la capitale, Astana, et la plus grande ville du Kazakhstan, Almaty, dure 17 h. Améliorer la connectivité à bord d’un train en marche changerait la donne pour les passagers et ouvrirait la voie à de véritables capacités opérationnelles en temps réel : terminaux mobiles pour les contrôleurs afin de faciliter et d’accélérer la vérification des billets, points de vente pour les paiements sans espèces ou encore systèmes de vidéosurveillance pour renforcer la sécurité dans les voitures. ​

Autre enjeu : renforcer la stabilité du réseau pour les opérations SCADA, indispensable au contrôle et à la surveillance en temps réel de l’alimentation de traction, des systèmes de signalisation et des équipements de voie. Sans flux de données résilients, le risque d’interruption de service augmente, en particulier dans les régions où les réseaux terrestres sont vulnérables aux aléas météorologiques et donc sujets aux pannes, ou sont tout simplement absents.

KTZ souhaitait également passer d’une maintenance réactive à une maintenance prédictive. L’objectif : détecter en amont les schémas de dégradation, automatiser les processus d’inspection manuels et déclencher des interventions proactives avant même qu’une panne ne survienne. Une telle transition suppose une transmission de données fiable et rapide (des capteurs et systèmes de commande répartis sur le réseau, aux centres d’exploitation centralisés).

La mise en œuvre de solutions de connectivité certifiées pour les conditions extrêmes était tout aussi importante, avec le déploiement d’un matériel capable de résister aux fortes amplitudes de température, aux tempêtes de poussière et aux environnements d’exploitation isolés propres au Kazakhstan. Pour un ingénieur en connectivité chargé de superviser des actifs mobiles à travers de vastes zones géographiques, l’objectif était clair : des communications en temps réel robustes, du matériel certifié et des capacités d’adaptation à un climat qui éprouve les infrastructures terrestres classiques.

La solution : une connectivité satellite adaptée aux exigences des entreprises pour le secteur du transport ferroviaire

Eutelsat a déployé une solution complète de connectivité satellite pour le transport ferroviaire et routier, et s’est associé à KTZ pour la mise en service de la liaison entre Astana et Almaty. Au cœur du dispositif : l’architecture LEO d’Eutelsat, qui allie vitesse et faible latence, grâce à une constellation de 600 satellites, capables de connecter le matériel roulant circulant sur certains des tronçons les plus reculés du réseau ferroviaire de KTZ.

La solution inclut :

• Un service haut débit et à faible latence, assurant la transmission en temps réel des données SCADA, des informations de signalisation et de la télémétrie opérationnelle ;
• Des plans de service transparents avec une lecture claire de l’utilisation des données pour anticiper les budgets et piloter les capacités de façon proactive ;
• Du matériel renforcé et certifié pour le secteur ferroviaire, conçu pour résister aux températures extrêmes, aux vibrations et aux contraintes environnementales à travers les paysages divers et variés du Kazakhstan.

Cette approche profite aussi bien au transport de passagers (via une connexion Wi-Fi fiable à bord et des informations sur le trajet en temps réel) qu’au fret, où les flux continus de données opérationnelles facilitent la surveillance pour la maintenance prédictive, le suivi des actifs et la protection automatisée des infrastructures. Fiabilité adaptée aux exigences des entreprises, flexibilité en matière d’évolution... La solution permet aux opérations ferroviaires d’aujourd’hui d’atteindre un niveau de résilience réseau sans précédent. Résultat : les trains restent en liaison constante avec les centres de contrôle, les équipes de maintenance disposent de diagnostics en temps réel, et les passagers sont informés tout au long du trajet.

La démonstration est faite. Même dans des conditions difficiles, il est possible d’offrir aux passagers une connexion Internet stable et haut débit, de l’ordre de 50 à 100 Mbit/s.
Zhaslan Madiyev, ministre du Développement numérique, de l’Innovation et de l’Industrie aérospatiale du Kazakhstan​

L’impact : des opérations plus sûres et une connectivité améliorée

Le déploiement de la solution satellitaire d’Eutelsat a eu un impact concret pour les passagers et le personnel sur la ligne Almaty-Astana. La mise en place de liaisons continues à faible latence ont offert une visibilité opérationnelle en temps réel, permettant aux centres de contrôle de surveiller à la fois l’état de l’infrastructure et les performances du matériel roulant. La connectivité à bord a également permis de renforcer les protocoles de sécurité et d’accélérer les délais d’intervention en cas d’incident, réduisant ainsi le risque d’interruptions de service.

Le projet a eu des retombées opérationnelles concrètes :

• Une expérience passager améliorée grâce à des services et des moyens de communication fiables à bord tout au long du trajet, y compris sur les tronçons en zone rurale auparavant mal desservis ;
• Une baisse des taux de défaillance, portée par des capacités de maintenance prédictive qui s’appuient sur la télémétrie en continu et des diagnostics basés sur l’état des équipements ;
• Une connectivité évolutive et flexible, capable de prendre en charge un périmètre d’activités plus large pour KTZ (des 13,6 millions de passagers par an aux 302 milliards de tonnes de fret traitées en 2024).

Résolument tourné vers l’avenir, ce projet établit KTZ comme un opérateur ferroviaire à la pointe du numérique, prêt à intégrer l’analyse avancée des données, l’automatisation et les technologies ferroviaires de nouvelle génération. En posant les bases d’une connectivité résiliente, KTZ ouvre la voie à une modernisation continue ; le but étant d’améliorer l’efficacité, la durabilité et la qualité de service au sein des infrastructures de transport critiques du pays. Découvrez comment nos solutions de connectivité professionnelles peuvent accompagner la transformation des réseaux ferroviaires à grande échelle.
 

FAQ

À quels défis de connectivité les réseaux ferroviaires nationaux sont-ils confrontés ?

Les réseaux ferroviaires nationaux doivent assurer un flux de données continu sur plusieurs milliers de kilomètres de voies, souvent dans des zones reculées où les infrastructures terrestres se font rares, voire sont inexistantes. Entre hiver glacial et canicule intense, les conditions météorologiques extrêmes mettent à rude épreuve les équipements physiques et les liaisons de communication. De plus, les zones urbaines denses et les reliefs montagneux compliquent la couverture réseau. Sans une connectivité fiable, les organisations risquent de perdre la visibilité sur des éléments critiques comme les systèmes SCADA, la télémétrie opérationnelle et les communications en matière de sécurité.

Comment les technologies satellitaires facilitent-elles les opérations ferroviaires ?

La connectivité satellite permet de transmettre des données à haut débit et à faible latence sur l’ensemble des réseaux ferroviaires, y compris dans les zones hors de portée des infrastructures terrestres. Eutelsat propose des architectures multi-orbites, qui combinent satellites GEO et LEO, afin de garantir résilience et performances constantes, même en cas de conditions météorologiques défavorables ou de pannes d’infrastructure. De quoi assurer un suivi en temps réel de la position des trains, de l’état des voies et des capteurs intégrés, avec un échange continu de données entre équipements mobiles et centres de contrôle, tout en prenant en charge à la fois les technologies opérationnelles et les services aux passagers.

Quelles solutions de connectivité ferroviaire Eutelsat propose-t-il ?

Eutelsat fournit une connectivité satellite adaptée aux exigences des entreprises et des environnements ferroviaires. Son réseau multi-orbites garantit une connectivité à faible latence et à large bande passante. Les solutions comprennent du matériel renforcé et certifié pour le secteur ferroviaire (conçu pour faire face aux températures extrêmes, aux vibrations et aux mouvements) ainsi que des plans de service flexibles offrant une lecture claire de l’utilisation des données et des capacités d’adaptation à la taille de la flotte. La connectivité à faible latence et à large bande passante offerte par ce réseau multi-orbites prend en charge des flux de données vocales et vidéo simultanés, tout en s’intégrant facilement aux systèmes opérationnels existants.

Quels avantages la maintenance prédictive offre-t-elle aux organisations ferroviaires ?

La maintenance prédictive marque un véritable tournant pour les opérations ferroviaires. Elle garantit une surveillance continue de l’état du matériel roulant et des infrastructures ferroviaires grâce à la télémétrie en temps réel. La connectivité satellite assure une transmission fiable des données à partir des capteurs d’équipements à distance vers les plateformes d’analyse centrales, permettant aux équipes de maintenance de détecter rapidement les pannes, de planifier les interventions en amont et de réduire les temps d’arrêt imprévus. En résulte une meilleure disponibilité des équipements, des fenêtres de maintenance optimisées, des coûts de réparation réduits et une sécurité renforcée ; autant de facteurs qui améliorent, in fine, la fiabilité des services et l’expérience des passagers.

Où puis-je trouver d’autres ressources sur la connectivité ferroviaire ?

Pour consulter d’autres études de cas, communiqués de presse et analyses techniques sur nos solutions de connectivité ferroviaire, rendez-vous dans l’espace média d’Eutelsat. Vous y trouverez des informations détaillées sur la manière dont les organisations du monde entier déploient la connectivité satellite pour moderniser leurs réseaux ferroviaires, renforcer leur résilience opérationnelle et accompagner leurs initiatives de transformation numérique, quelles que soient les zones géographiques et les conditions de service.

Les sociétés minières qui exploitent des sites isolés peuvent désormais bénéficier de services de réseau privé sécurisés pour protéger de l’Internet public leurs données sensibles sur le plan commercial (relevés géologiques, télémétrie opérationnelle...). Avec l’essor des équipements autonomes et de la surveillance en temps réel, les sociétés minières ont besoin de réseaux privés pour garantir la sécurité, la fiabilité et le contrôle qu’exigent leurs opérations critiques.

Le défi : garantir la sécurité des données dans des environnements miniers contraignants

Les sociétés minières génèrent d’importants volumes de données, particulièrement réglementées et sensibles sur le plan commercial. Les sites sont souvent reculés et dépourvus d’infrastructures terrestres fiables, sans parler des conditions difficiles (climat extrême, interférences électromagnétiques, etc.) qui peuvent mettre un réseau à rude épreuve. Les services Internet publics n’offrent ni la sécurité ni la fiabilité qu’exigent ces opérations pour le transfert de données.

Quant à la convergence des systèmes informatiques et opérationnels, elle est synonyme de vulnérabilités supplémentaires. Les systèmes SCADA, les équipements autonomes et les outils de surveillance pour la sécurité reposent sur des flux de données continus et fiables. Sans une connectivité et une transmission de données robustes qui s’appuient sur des réseaux privés (et non publics), les sociétés minières doivent faire face à :

• une exposition de leurs données sur des réseaux publics, rendant la propriété intellectuelle vulnérable à l’interception ;
• un manque de fiabilité des liaisons terrestres sur les sites isolés, entraînant des problèmes opérationnels ;
• des exigences de conformité réglementaire pour le traitement sécurisé des données sensibles ;
• un risque pesant sur les systèmes conçus pour assurer la sécurité du personnel et la coordination des interventions d’urgence.

Le besoin : adopter une connectivité minière intelligente en périphérie de réseau

La transition vers une exploitation minière intelligente (qui booste l’efficacité grâce à la télémétrie en temps réel, aux équipements autonomes et à l’analyse de données dans le cloud) repose sur une infrastructure réseau adaptée aux exigences des entreprises. Elle offre les avantages suivants :

• Latence ultra-faible pour la surveillance en temps réel, les véhicules autonomes et les systèmes de sécurité critiques ;
• Connectivité privée et sécurisée avec la bande passante dédiée, pour éviter la circulation de données opérationnelles dans l’Internet public ;
• Performances évolutives en périphérie de réseau permettant un traitement local des données, sans dépendance vis-à-vis d’un backhaul à large bande passante ;
• Conformité réglementaire pour les infrastructures critiques, assortie d’accords de niveau de service (SLA) robustes et d’une connectivité de secours ;
• Réseaux cellulaires privés garantissant une couverture sans fil sécurisée pour les opérations sur des sites isolés.

La solution : déployer des réseaux 5G et LTE privés pour sécuriser vos opérations

Des solutions réseau de référence pour les sites reculés

Eutelsat propose à l’industrie minière des réseaux satellitaires privés adaptés aux exigences des entreprises. Ces services réseau évitent aux données opérationnelles qu’elles ne transitent dans l’Internet public. Les systèmes satellitaires multi-orbites confèrent d’autres avantages aux réseaux privés 5G et LTE. Ils permettent aux opérations minières d’anticiper les performances, même dans les zones les plus reculées.

Notre solution offre une connectivité managée de bout en bout qui comporte la surveillance du réseau, des plans de service flexibles assortis de SLA ainsi qu’une prise en charge à faible latence pour des applications en temps réel comme les véhicules autonomes ou le suivi à distance des opérations de forage.

Intégration et évolutivité

La conception de réseau privé inclut l’intégration aux systèmes existants, aux plateformes cloud et aux cadres réglementaires. Face au développement et à l’évolution des activités minières, les solutions de connectivité satellite d’Eutelsat pour le secteur minier s’adaptent aux besoins changeants sans sacrifier la sécurité ou les performances.

L’impact : renforcer l’efficacité opérationnelle et la sécurité

Les réseaux satellitaires privés génèrent des résultats mesurables pour les sites miniers. Sécuriser les flux de données critiques améliore la disponibilité des systèmes SCADA, ERP et de télémétrie. L’accès aux données en temps réel favorise une prise de décision plus rapide ainsi qu’une meilleure coordination.

Avantages concrets pour l’entreprise :

• Sécurité et bien-être améliorés grâce à des communications fiables en cas d’interventions d’urgence ;
• Meilleure prise de décision grâce aux données en temps réel provenant de capteurs IoT et de systèmes autonomes ;
• Continuité des activités renforcée grâce à la segmentation des réseaux privés et à des infrastructures performantes résilientes ;
• Flexibilité et évolutivité avec le développement des activités ou l’émergence de nouveaux cas d’utilisation ;
• Productivité accrue grâce à une connectivité fiable prenant en charge les applications basées sur le cloud.

Pour en savoir plus sur les solutions de connectivité et transformer vos opérations à distance, rendez-vous dans l’espace média d’Eutelsat.